世界軍博館 Military Museum

法國聖納塞潛艦博物館
Saint Nazaire Submarine Museum

●文、圖/林大維

聖納塞位在巴黎以西440公里處，剛好就在羅亞爾河出海口位置，早年主要是法國漁業進出大西洋的重鎮；筆者很早就想來這裡看看，因為這裡可是德軍在二戰時期重要的U艇基地，而法國人在這裡也特地保有一艘難得一見的現代潛艇，讓這裡比其它曾經是德國潛艦基地的法國海港更具看頭！要來聖納塞，現在可是相當方便…記得筆者10多年前第一次造訪時，TGV還沒有通到此地，所以得從巴黎搭3個小時的火車；如今，在法國人積極擴展TGV高鐵路網下，只要2小時40分鐘即可抵達(基本上筆者還是覺得有些小慢)，但是一想到這裡又有潛艇可參觀，而且還有比諾曼地雄偉百倍的潛艇碉堡可看，當然一定要抽出時間來此朝拜一下；但由於坐火車耽誤的時間太多，而且要從車站到聖納塞舊潛艦基地還有一大段路程，公車似乎也沒有直達車的狀況下(其實有40路公車即可抵達，只是從車站到博物館還要再走上一段路)，所以筆者來這裡都是搭乘計程車，雖然貴了些，但可以直接從車站坐到博物館門口，而且還可以預約回程時間，以便準時搭上回巴黎的火車。

戰痕累累的狼巢
聖納塞早期雖然以漁業起家，但由於地處重要海運位置，所以很快地成為造船工業重鎮，其中又以大型郵輪的建造為主要要目，例如30年代法國最大的郵輪─諾曼地號(SS Normandie)便是在此誕生；也正因這個緣故，聖納塞也曾是法國面臨大西洋唯一擁有最大型船塢的港口；早在一戰的時候，聖納塞港曾被法國徵召用來做為美國遠征軍登陸歐洲的重要登陸及卸貨港口，為了因應大量美軍人員與物資的需求，聖納塞當時便完成了諸多水管線路鋪設、冷藏設施等重要工程；二戰初期，當德國打的法國兵敗如山倒之際，聖納塞當時也成為〝法版敦克爾克〞！在稱為「羚羊行動(Operation Ariel)」的法國大撤退行動中，聖納塞便是規畫撤退港口之一，大量的法軍和英軍部隊在這裡搭船撤出歐陸；不過整個行動中的最大悲劇也發生在聖納塞…1940年6月17日，約有9,000名英法部隊在此登船，未料碰上德國空軍斯圖卡俯衝轟炸機的攻擊，一艘滿載英國遠征軍的蘭卡斯塔尼亞(HMS Lancastania)客輪遭炸彈命中，造成5,600名英軍死亡，數量約英國遠征軍兵力的1/3，英國舉國上下也對此噩耗甚感震驚。英法部隊撤退後，德軍立馬相中此地的地緣位置，並開始將其建設成為U艇對大西洋出擊的重要基地；但一個港口要讓潛艦進駐並非件易事，事前必須要有極為完善的配套措施，因此德國潛艇部隊總司令杜尼茲，為了提供潛艦返回基地時的安全與保修設施，爭取到在重要潛艦基地建設大型碉堡；於是「潛艦防護碉堡」便在包含聖納塞與其他4個法國潛艦基地大規模動工，而負責這項龐大工程任務的就是托特組織(Ognization Tolt，OT)；該組織從荷、比等地找來港口工程專家，從法、葡與波蘭收羅勞工，在大隊人馬的日夜趕工下，工程進行速度飛快，1941年3月開工，同年7月第一期工程的3個U艇船塢箱體便告完成；1942年6月，總計14個船塢箱體便全部完工；在這14個船塢中，有8個具備供單一潛艇使用的乾塢功能，其餘6個是一般碼頭；OT為了建設該碉堡，總計使用了48萬立方公尺的水泥，打造出這等正面寬285公尺、長130公尺、高18公尺的龐然大物；嚴格來說，聖納塞的潛艇碉堡並不算最標準者，因為它不像洛里昂(Lorient)軍港般的龐大腹地可再建設大型獨立軍火庫或潛艦倉庫，而且其本體也沒有像其它地方的潛艇碉堡高大，其間差別就在於屋頂；原本此處的潛艇碉堡為防止盟軍轟炸，還是會不斷持續進行加厚工程，即便聖納塞已經看似達到鋪設到第二層的標準，若是從高空俯瞰，仍有將近二分之一區域沒有完成，而且該碉堡上僅有中央一座防空砲座；1942年，該碉堡在受到英軍Commando突擊隊的攻擊後，隔年德軍便在碉堡東區舊的船隻出入口處建立一個潛艦碉堡箱體，平時可以作為潛艇進出之用，必要時也可作為潛艇停靠保修之用；該碉堡雖小，但是屋頂上設有4個防空砲座，還有小型砲塔，以防止盟軍的海陸攻擊。

(其餘精彩內容、照片請參閱戰鬥王雜誌第50期)